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责任编辑：李思阳广东出台新规：铁路旅客不得“霸座”据新华社电铁路旅客乘车不对号入座、强占他人座位的行为将有法律“紧箍咒”。近日，《广东省铁路安全管理条例》已经立法程序通过，条例明确规定，旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。乘客乘坐高铁或火车，强占他人座位究竟是法律问题还是道德问题，一直受社会关注和争议。此次《广东省铁路安全管理条例》的条文中对旅客的相关乘车秩序进行了明确。

期内，收入119.13亿美元，按年增长18.98%，创季度新高，连续第四个季度保持增长势头；毛利率按年升0.1百分点至13.7%。首季度，集团智能设备业务录得除税前溢利3.21亿美元，按年增长1.7倍，主要由于个人计算机和智能设备业务季内盈利大幅提升，收入按年增长14%至99.54亿美元。

正因如此，资本市场的健康发展和良性预期的构建，需要全体金融人共同努力、共同维护，而不是可以单纯推给中国证监会。当然，中国证监会更该责无旁贷。记得中国股市刚刚起步的时候，那时各式各样的研讨会密度很高，而从会议上传达出的有意见、有建议，但充满正能量。但我们看看近10年，有关股市的研讨会还有吗？市场从什么渠道才可以获得规范而正常的预期引导？

信用债市场方面，今年以来，违约情况虽较2018年下半年有所放缓，但违约主体和金额进一步增加。截至2019年7月，新增债券违约98只，违约发生金额超700亿元，处于历史较高水平。交通银行金融研究中心的报告谈到，展望下半年，受前期个别中小银行事件影响，市场主体风险偏好较低，解决市场信用分层和流动性不平衡问题尚需时日，低等级债券发行主体融资依旧面临较大难度。其中，业务模式激进、经营状况不佳、内部治理机制不完善的企业违约风险更需警惕。同时，由于信用债市场债券发行主体多为大型企业，随着违约主体不断扩面，其经营风险还会进一步向产业链上下游的中小企业蔓延，对商业银行资产质量造成一定负面影响。

国都证券分析师肖世俊表示，A股在三次加速探底、大盘估值显著下修至近两年新低后，对全球经济复苏动能近期减缓、中国经济稳中趋缓、全球通胀温和回升下美元加息提速等内外风险因素，已得到较为充分释放或消化。2月以来，A股在海外因素影响下，市场风险偏好迅速下降。沪综指月线三连阴，呈现下楼梯式“三探底”形态，而创业板亦在大幅反弹之后陷入“折返跑”困局之中。

截至2018年底，仅有5只ST股被QFII持有。但随着法国兴业银行的出手，截至一季度末被QFII持有的ST股数量骤然蹿升至24只。除了法国兴业银行之外，一季度末持有ST股的QFII还有新加坡政府投资有限公司、加拿大年金计划投资委员会、瑞士联合银行集团、领航投资澳洲有限公司。